Sono Sion, un eléctrico recargable con paneles solares

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Posted November 13, 2016 by Cesar Donovan in Autos
Sono-Sion

Una vez más nos damos cuenta del poder del internet, en el aparece de todo un poco, desde gente haciendo cosas estúpidas pero logrando millones de reproducciones y por ende dinero hasta gente haciendo cosas interesantes que brindan la oportunidad de que otros apreda. El acceso a la información es más fácil y diverso que nunca y la colaboración entre personas se puede hacer también más fácil que antes. Es el caso del crowdfunding, la forma de financiación en la que personas donan dinero desinteresadamente a un proyecto, una idea o una iniciativa que les guste y consideren que lo merecen. Iniciativas que pueden ser de cualquier índole y tan dispares como emprender un viaje de ayuda humanitaria o fabricar un auto eléctrico solar asequible.

Esa última opción fue la que ideó el equipo que compone Sono Motors: un auto de seis plazas y completamente eléctrico que pudiera ser asequible para una mayoría. Aunque las entregas comenzarán en dos años, el proyecto es ya una realidad.

Hay dos versiones: la Urban (precio de 12,000 €) y la Extender (por 16,000 €). Ambas tienen 6 plazas distribuidas en dos filas de tres asientos cada una y ambas vienen equipadas con 7.5 metros cuadrados de paneles solares gracias a los cuales se puede recargar el auto. La marca asegura que con estos paneles solares se puede obtener al día la energía suficiente para recorrer 30 kilómetros reales (en su web explican que teóricamente podría conseguirse una cantidad mayor, pero reconocen no querer ser deshonestos aportando información irreal).

La versión Urban cuenta con una autonomía de 120 kilómetros, gracias a una batería de 14.4 kWh, que según la marca es suficiente para un uso diario en la ciudad. Gracias a su bajo precio, la firma asegura que el Sion es un producto muy interesante para empresas de reparto y mensajería. Además, se puede recargar hasta el 80% de su batería en tan sólo 30 minutos.

La versión Extender cuenta con una batería de mayor capacidad, de 30 kWh, que le permite una autonomía de hasta 250 kilómetros. El hardware instalado en el auto permite recargarlo con un abanico de tensiones de entre 3.7 y 43 kW. Como en el Urban, el Extender puede cargarse hasta el 80% en media hora gracias a la función de carga rápida. Por supuesto, ambas versiones podrán recargarse también mediante los paneles solares, en lo que la marca asegura ser el primer auto de producción capaz de recargarse de esta forma. Aunque para poder denominarse así estrictamente, antes deberá empezar a producirse.

Según la pagina web de la marca, opcionalmente el Sion se ofrecerá con un alquiler mensual de la batería o una compra de la misma junto al auto. Aunque los precios para estas dos posibilidades aún no se han dado a conocer, es de suponer que incremente notablemente el precio base aunque la firma asegura que el costo de la batería tendrá “un precio muy competitivo”.

Las diferencias entre ambas versiones acaban en la capacidad de sus baterías, pues su diseño y equipamiento permanecen intactos. Aunque no conocemos muchos detalles al respecto, la marca dice que el tablero lo protagoniza una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas. Por supuesto, tendrá conexión a teléfonos inteligentes vía Bluetooth o wi-fi.

En cuanto a prestaciones, Sono asegura que su auto alcanzará los 140 Km/h de velocidad punta (no ha revelado más datos relativos a las prestaciones) gracias a un motor de 50 kW. Es capaz de ser también una fuente de energía para hornos eléctricos o pequeños frigoríficos (cualquier aparato de hasta 2,000 Watios de potencia).

La compañía esperaba recaudar 150,000 euros para empezar a fabricar varios prototipos del auto que potenciales clientes pudieran probar (y convencerse del producto) a principios de 2017, pero la campaña de crowdfunding ha resultado ser un éxito: llevan recaudados 279,435 euros. Gracias a esto, la empresa desarrollará el auto hasta mediados de 2017; a partir de esa fecha esperan tener las primeras unidades de pre-producción y comenzar la producción en serie antes de 2018, empezando con las entregas a mediados de ese año. Los inversores iniciales serán los primeros en tener los Sion en cuanto la línea de crédito lo permita.

Entre las varias formas de apoyar económicamente el proyecto, la más básica parte de 5 euros y se puede llegar hasta los 14,080€, una forma de comprar indirectamente un Sion Extender con un 12% de descuento. A partir de 100 euros ya se gana el derecho a la reserva de un Sion y por 2,000 empiezan a ofrecer descuentos en el precio final. Fuente: Sono Motors


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