Jeep Renegade Trailhawk y G4MECH4NGER

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Posted March 18, 2015 by Cesar Donovan in Autos
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El Jeep Renegade amplía su gama con dos versiones, el G4MECH4NGER y el Trailhawk, que es el Renegade con mejores aptitudes off-road y el único de su categoría con caja de cambios automática de 9 velocidades.

El Trailhawk incluye un paquete completo de características todoterreno, como el Jeep Active Low (reductora con reducción total de 20:1), sistema Select Terrain con control de descenso y un modo Rock exclusivo de esta versión, altura libre al suelo elevada en 35 mm respecto al 4×2, mejores ángulos de ataque y salida gracias a un nuevo diseño de los paragolpes, y protectores en los bajos.

El equipamiento de esta versión está compuesto por aros de aleación negras y diamantadas de 17″, neumáticos M+S, barras de techo de color gris oscuro, tapas de los retrovisores en gris satinado oscuro, emblema “Trail Rated”, luces antiniebla delanteras halógenas, pantalla TFT de 7″ a color en el cuadro de instrumentos, pomo de la palanca de cambios de piel, sensor de estacionamiento trasero, lunas traseras tintadas, argolla de remolque trasera en color rojo y climatizador bizona.

Sólo llegará con motor 2.0 diésel Multijet II de 170 CV y transmisión automática de 9 velocidades. El precio del Renegade Trailhawk es de 33,000 euros pero puede aumentar con una lista de opciones que incluye techo solar, tapicería de cuero, navegador, aviso de cambio involuntario de carril, etc.

El G4MECH4NGER es el Renegade más económico con tracción integral, equipado con un motor 2.0 diésel Multijet II de 120 CV y transmisión manual de 6 velocidades.

Se basa en el acabado Longitude y suma un equipamiento cerrado además de comercializarse sólo en color rojo o gris. Ese equipamiento extra no subue el precio a pesar de estar valorado en 1,600 euros, así que por 23,150 euros tienes un Renegade con equipamiento Longitude más climatizador bizona, entrada y arranque sin llave, retrovisores eléctricos, maletero con superficie de carga reversible, toma de 230V, aros de aleación de 17 pulgadas, neumáticos M+S y pintura metalizada.


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Cesar Donovan


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