Jaguar XF 2016, ahora más ligero

0
Posted March 27, 2015 by Cesar Donovan in Autos
Jaguar-XF-2015-01

De una forma muy peculiar, ofreciendo todo un espectáculo aéreo en Londres, el renovado Jaguar XF fue presentado en todo el mundo. El sedán británico estrena tecnología y logra bajar de peso.

En cuanto a su estetica posee un gran parecido al modelo saliente, pero si lo miramos detenidamente encontraremos un nuevo diseño de faros que por primera vez en la marca son por completo de LED. Los parachoques y los pilotos también fueron puestos al día con un diseño más afilado.

El núcleo de la renovación del Jaguar XF es su arquitectura de aluminio, que compone el 75% del auto. Logrando reducir 190 kg y aumentando su rigidez estructural en un 28%.

Respecto de su antecesor, el nuevo Jaguar XF es 7 mm más corto y 3 mm más bajo, pero su batalla crece 51 mm, ahora mide 2.960 mm, lo que se traduce en un mayor espacio para piernas, rodillas y cabeza en los asientos traseros.

La ligereza del chasis se suma a cuatro opciones mecánicas: un diésel de 2.0 litros de la familia Ingenium que logra desarrollar 163 CV y 380 Nm o 180 CV y 430 Nm y asociarse a una transmisión manual de 6 velocidades o una automática de 8. La versión de 163 CV emite sólo 104 gramos de CO2 por kilómetro y consume menos de 3.3 l/100 km, convirtiéndose en el auto no-híbrido más eficiente de su categoría.

Los modelos de más altas prestaciones pueden llevar un motor V6 de diésel de 3.0 litros biturbo de 300 CV y 700 Nm de par, o un V6 de gasolina supercharged con 380 CV y 450 Nm de par.

Al hablar de su conducción, Jaguar hace énfasis en la herencia del F-Type y del XE. De este último, por ejemplo, surgieron las principales mejoras del sistema de tracción trasera. Incorpora un control denominado All-Surface Progress que fue desarrollado para la conducción a bajas velocidades en condiciones adversas, en la que se controlan automáticamente el acelerador y freno para ofrecer la mejor tracción posible; el conductor únicamente debe atender la dirección.

El nuevo Jaguar XF adopta el sistema de infoentretenimiento InControl Touch Pro que posee una pantalla TFT de 12.3 pulgadas en el cuadro de instrumentos y un nuevo display táctil de 10.2 pulgadas en el tablero que permite al conductor visualizar el sistema de navegación mientras el copiloto ve la televisión o un DVD.


About the Author

Cesar Donovan


0 Comments



Be the first to comment!


Leave a Response

(required)