Ford F-Series Super Duty 2017

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Posted September 25, 2015 by Cesar Donovan in Autos
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Ford ha desvelado la nueva gama Super Duty, destinada fundamentalmente al trabajo, pero también a particulares que quieran remolcar un barco o maquinaria de algún tipo. Ahora tienen carrocería de aluminio, más tecnología que nunca y tres motores cuya cilindrada más baja es 6.2 litros.

Estéticamente llega mas robusta que nunca, con una parrilla que ocupa todo el ancho del vehículo, con dos gigantescas barras cromadas cuyos finales se transforman en las luces frontales. El logotipo de Ford se enmarca en el centro de la parrilla, con un tamaño verdaderamente grande.

Todas estas camionetas están construidas sobre un nuevo chasis de largueros y travesaños, compuesto en su 95% de acero de alta resistencia. Este chasis es 24 veces más rígido que el chasis de las anteriores Super Duty, permitiendo una capacidad de arrastre (aún no especificada) mucho mayor. Sobre ese chasis se monta una cabina similar a la de las Ford F-150, construida en aluminio de especificaciones militares, que permite un ahorro de peso de unos 150 kilos.

En muchos casos, las Super Duty son utilizadas como camiones de basura o vehículos de construcción. Sus motores son los mismos que la generación saliente: un 6.2 V8 con unos 400 CV, un 6.8 V10 de similar potencia y muy superior par motor y por supuesto, un 6.7 V8 PowerStroke turbodiésel. No se ha especificado su potencia.

Ha nivel tecnológico, además de la habitual batería de sistemas avanzados de infoentretenimiento (SYNC 3) las Ford Super Duty pretenden ayudar al conductor hasta un punto nunca antes visto en el segmento. Las camionetas están equipadas con hasta 7 cámaras que deberían permitirnos controlar el entorno de manera excepcional. Estarán disponibles también con tracción total y versiones muy lujosas.

Cuenta con control de crucero adaptativo, avisador de cambio involuntario de carril o avisador de vehículo en punto muerto, así como un sistema de precolisión que detecta que estamos muy cerca de un vehículo, activando una alarma visual y sonora para que actuemos en consecuencia. Si no actuamos precarga los frenos para que la potencia de frenado sea máxima. Tampoco tendremos que revisar las presiones, un sistema integrado de monitorización de presiones es de serie en toda la gama. Se lanzará al mercado a finales del año que viene. Fuente: Ford


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