Citroën DS5 2015

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Posted February 17, 2015 by Cesar Donovan in Autos
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Citroën ha desvinculado la gama DS que nació como un modelo premium del fabricante francés, es decir, ha seguido trabajando para que DS se desvinculase de su marca matriz, que posea una imagen más diferenciada y termine en un producto como este que vemos, el DS 5.

Lo que más destaca de este nuevo DS 5 es precisamente su nueva imagen. Llega con un nuevo frontal, con una parrilla más grande, con unos cromados que se prolongan hasta un nuevo juego de faros denominado Smartbeam, que son una combinación de iluminación LED y xenon. Y otros detalles que iremos conociendo según se nos avance cómo quedará perfilada la nueva gama DS 5.

En cuanto a tecnológica, el DS 5 dispondrá de nuevos sistemas y ayudas a la conducción, muchos de los cuales, según la propia marca, estarán disponibles desde la línea más básica. Contará con ayuda de arranque en pendientes, cámara de marcha atrás, Head-Up Display, alerta de cambio involuntario de carril y vigilancia del ángulo muerto.

Estará disponible con asientos con reglajes eléctricos, memoria y función de masaje, acceso y arranque manos libres, retrovisores exteriores térmicos, retrovisor interior electrocromático, iluminación ambiental LED, y equipo de sonido HiFi DENON.

El DS 5 sigue dando muestra de su inspiración en la aeronáutica. Apenas han cambiado los controles, la integración de su equipo de entretenimiento, aunque ahora ha sido equipado con un nuevo sistema más avanzado y pantalla táctil, prescindiendo, de un total de 12 botones que hasta ahora eran necesarios. Su sistema de entretenimiento contará también con la tecnología New Mirror Screen, que permite replicar la pantalla de nuestro smartphone en la pantalla táctil del tablero. Cambios muy sutiles. Por no cambiar no ha cambiado ni el reloj de aguja, un detalle de estilo muy francés, al lado del cuadro de mandos.

Su gama de motores contará con una oferta de 5 bloques Euro VI, más eficientes, y con potencias comprendidas entre los 120 y los 200 CV. Más adelante se unirá un sexto motor, un THP de 210 CV que llegará a finales de 2015.

Motor Potencia Transmisión Consumo Emisiones
THP 165 S&S 165 CV Automático 6V 5,9 l/100 km 135 g/km
BlueHDI 120 120 CV Manual 6V 3,8 l/100 km 100 g/km
BlueHDI 150 150 CV Manual 6V 4,4 l/100 km 103 g/km
BlueHDI 180 180 CV Automático 6V 4,3 l/100 km 110 g/km
HYBRID 4X4 200 CV Automático 3,5 l/100 km 90 g/km


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Cesar Donovan


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