China crea deportivo con 6 motores eléctricos y 2,000 km de autonomía

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Posted March 2, 2016 by Cesar Donovan in Autos
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Techrules ha presentado en el Salón de Ginebra este deportivo eléctrico bajo dos diseños, denominados AT96 y GT96. Es capaz de entregar 1,044 CV de potencia gracias a un despliegue de motores eléctricos en los ejes delantero y trasero, dos delante, uno por rueda; y otros cuatro detrás, dos por rueda. Estos motores estarán alimentados por una batería de litio y óxido de manganeso con un voltaje de 720 voltios.

Techrules es una empresa de Pekín que además de crear deportivos eléctricos con turbinas, también se dedica a la investigación con nuevos materiales, producción de combustibles mediante deshechos biológicos y desarrollos para la industria aeroespacial.

Con esta tecnología, Techrules promete un deportivo eléctrico capaz de alcanzar los 350 km/h, y lograr el 0 a 100 km/h en solo 2.5 segundos.

Para lograr los 2,000 km de autonomía utilizan un combustible a modo de almacenamiento energético, aunque sus motores eléctricos sigan siendo los principales responsables de generar movimiento en el auto. Sus baterías de litio y óxido de manganeso solo son capaces de proporcionar un almacenamiento energético para 20 kWh.

Por este motivo Techrules ha pensado en un sistema de extensión de auotonomía basado en turbinas, capaces de suministrar energía para el equipamiento de a bordo y recargar las baterías, para lo cual utilizaría el mismo queroseno que actualmente utiliza la aviación.

La gran ventaja de la turbina esta en que ha sido diseñada para funcionar con queroseno, pero también diésel y gasolina. El objetivo es lograr que este eléctrico pueda gozar en ciertas condiciones de una autonomía muy elevada, superior incluso a la de un turismo diésel convencional si aprovechamos su depósito de 80 litros.

Gracias a su construcción en fibra de carbono, con un monocasco, y al diseño compacto de los sistemas eléctricos, la turbina, y las baterías, habrían logrado una masa en vacío de 1,380 kilogramos, y su objetivo sería el de llegar a reducirla por debajo de los 1,000 kilogramos. Fuente: Techrules


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